Su desaparición es de esas noticias que se pueden denominar como del año, o de la década. Nos afecta a todos y a los gallegos más. El manuscrito refleja el comienzo de la vocación europea y de un camino, el de Santiago, que se convertiría en el cordón umbilical por el que circularía, la cultura, el conocimiento, la tecnología y todo aquello que sería el futuro, hoy presente, de la UE y a pesar de todas las dificultades de su desarrollo permanente.
El Codex Calixtinus es un manuscrito de mediados del siglo XII conservado en la Catedral de Santiago de Compostela. Se compone de cinco libros, el quinto de los cuales a lo largo de diez capítulos constituye una especie de guía para los peregrinos que seguían el Camino de Santiago en su viaje a Santiago de Compostela, con consejos, descripciones de la ruta y de las obras de arte así como de las costumbres locales de las gentes que vivían a lo largo del camino.
Puedes decargar el Códice Calixtino pinchando el icono:
Mi contacto más importante con el Códice, se produjo en el año 1991, en el que acompañando, entre otros, al malogrado y querido Luis Rivas, realizamos en bicicleta el Camino de Santiago desde Roncesvalles a Compostela. Nuestra guía mas consultada no fue la Michelín, sino la Guía del Peregrino el quinto libro del Codex Calixtinus; nos sirvió de punto de apoyo de gran importancia para confeccionar el rutómetro que preparamos para definir el recorrido de los ochocientos kilómetros que mis «pupilos» realizaron en ocho días. Nos ilustró sobre las costumbres y usos de lo que queríamos ser durante el camino, sirviéndonos de motivo de conversación en muchas ocasiones.
uedes descargarte la ruta para el GPS aquí.
Cada mes de julio, desde hace 21 años, Antonio Catalán llega a Logroño en bicicleta y con un séquito de compañeros de la cadena hotelera que preside. Entrevista tras cubrir los 103 kilómetros de la primera etapa de la Ruta Xacobea AC Hotels.
El Camino de Santiago se entiende como una ruta muy relacionada con el entorno natural y este, es el que determina el tipo de bicicleta. Por lo que se descarta a priori las bicis de carretera. Aunque hay quien, por motivos de tiempo o comodidad. Lo hace con este tipo de bici. Pero su experiencia nunca es tán gratificante como la del que ha podido transitar por los parajes naturales de los diferentes Caminos.
La bici de montaña “mountain bike” es elegida por muchos peregrinos para realizar la peregrinación a Santiago, este tipo de bicis ofrecen una mayor facilidad de pedaleo, merced a las posibilidades que ofrecen sus 18 ó 21 velocidades y que permite ir por toda suerte de caminos y tienen una geometría de cuadro más cómoda que las de carretera.Pero son más pesadas que las de cicloturismo y a la hora de transitar por carreteras son más incómodas por la mayor anchura y dibujo de las cubiertas. Sin embargo no es conveniente una bicicleta demasiado preparada, como las de descenso. Sencillamente se trata de elegir una cubiertas intermedias en torno a 2.0 o 2.1 pulgadas con perfil algo liso. El resto de la mecánica tampoco interesa que sea muy compleja porque podemos vernos en la necesidad de hacer una reparación con nuestros propios medios. Los frenos de circuito de aceite están desaconsejados por este motivo. Otro tema es la suspensión. Con la delantera es suficiente. Ya que la de atrás dificulta mucho la colocación de las alforjas.
Bicicleta de carretera. Te permitirá llevar algo más de equipaje ya que pesa menos que el resto. Siendo la más adecuada para ciertos Caminos de Santiago que trascurren por carreteras como es el caso de las etapas de Cantabria del Camino de Norte o las centrales del Camino Primitivo. Es aconsejable ponerle unas cubiertas con algo de dibujo para ir más seguro en días de lluvia.
Los peregrinos que realicen el Camino de Santiago en bicicleta disponene desde el día 3 de junio del manual de consejos “Fisioterapia en el Camino”, editado por el Colexio Oficial de Fisioterapeutas de Galicia (CoFiGa) con consejos y recomendaciones para afrontar la peregrinación de una manera saludable.